La quantité et la méthode du coupleur hybride

La quantité et la méthode du coupleur hybride
Le fluide de travail du coupleur hybride est le fluide qui transfère le couple du coupleur hybride et la quantité de coupleur mixte qui a un effet relativement important sur le couple de transmission du coupleur hybride et la protection contre les surcharges.
Pour le même type et les mêmes spécifications du coupleur hybride, la quantité de charge liquide affecte directement la taille du couple de transmission du coupleur hybride. Sa loi de base est dans les dispositions de la gamme de remplissage de liquide, le plus rempli de liquide la quantité de couple de transmission du coupleur hybride est plus grande. Lorsque le couple de transmission est constant, plus la quantité de charge liquide est élevée, plus le rendement du coupleur hybride est élevé, mais le couple de démarrage augmentera à ce moment, le facteur de surcharge augmentera en conséquence. Vous pouvez utiliser une quantité différente de liquide, de sorte que les mêmes spécifications du coupleur hybride avec plusieurs moteurs de puissance différents correspondent à différentes exigences de travail.
Coupleur hybride avec la même taille du coupleur hybride a une certaine plage de couple de transmission, connu comme la bande de puissance, la bande de puissance avec la plage de remplissage Hybrid Coupler correspond. Généralement, le coupleur hybride doit avoir une plage de remplissage de 60% à 80% du volume total du coupleur hybride, qui ne peut pas être dépassé et ne peut pas être rempli. Lorsque le volume de charge liquide du coupleur hybride dépasse 80% du volume, le coupleur hybride augmente en raison de la surcharge et augmente la montée de pression, ce qui entraîne l'expansion du volume de fluide de travail. La pression interne du coupleur hybride augmentera. Détruire le joint, provoquer une fuite du liquide et même provoquer la fissuration de la coque du coupleur hybride, entraînant des dommages mécaniques.
Le coupleur hybride comprend un dessus hydraulique, un manchon, un crochet et une lampe à LED. Le sommet du manchon est muni d'un dessus hydraulique, et un mandrin est disposé à l'intérieur du manchon. L'extrémité supérieure du mandrin est reliée au sommet hydraulique, et le fond du manchon est muni d'un crochet;
Le côté inférieur droit du manchon avec des vis, le côté gauche du manchon avec des lumières LED, les lumières LED à l'intérieur de l'électronique, les lumières LED en haut avec un interrupteur, LED s'allume en bas avec un tuyau métallique, tuyau métallique connecté à l'autre fin de l'ampoule.
Il y a trois hameçons, le grappling était de cent vingt degrés sur la distribution moyenne; les électrons en ont besoin de trois; Crochet à crochet avec filetage antidérapant.
Avantages de l'utilisation d'un extracteur de coupleur hybride:
Structure raisonnable, fonction pratique, opération facile, peut être un coupleur hybride et arbre de séparation sûre et rapide, pour assurer que le coupleur hybride est complète, peut continuer à utiliser, de manière à éviter le coupleur mixte a été dévasté démolition de la perte;
Dans le même temps, sans restrictions sur le site, l'utilisation de plus pratique, et parce que le crochet est équipé d'un fil antidérapant, peut facilement saisir le coupleur hybride.
Le coupleur de pompe et la turbine du coupleur hybride forment une chambre de travail fermée qui permet la circulation du liquide. La roue de pompe est montée sur l'arbre d'entrée et la turbine est montée sur l'arbre de sortie. Lorsque la machine fait tourner l'arbre d'entrée, le liquide est projeté par la roue de la pompe centrifuge. Ce liquide à haute vitesse entre dans la turbine et entraîne ensuite la turbine à tourner, en passant l'énergie de la roue de pompe à l'arbre de sortie. Le liquide final retourne à la roue de la pompe, formant un cycle d'écoulement.
Le coupleur hybride interagit avec la roue de pompe et la pale de la turbine pour produire une variation des moments de couple pour transférer le couple. Alors que la turbine sera l'énergie cinétique de l'huile et de l'énergie potentielle et tourner dans l'arbre de sortie de l'énergie mécanique, afin d'atteindre la transmission flexible de l'énergie. Le boîtier rotatif est relié à la roue de pompe, et un tube de cuillère déplaçable radialement est placé dans le boîtier rotatif. Pendant le fonctionnement, l'huile dans la chambre tourne avec la même vitesse de rotation de la roue de pompe que le boîtier rotatif, et la bague d'huile tourne à une vitesse périphérique fixe ne peut pas bouger du tube de guidage du filtre émeraude, la tête extrémité de la bouche, l'énergie cinétique devient un peu d'énergie, l'huile de l'huile de l'écoulement du tube de déviation.